AIRBUS

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A l'heure actuelle nous pouvons voir tous les candidats de la présidentielle prendre position en faveur d'une action de l'Etat pour aider Airbus à survivre. Je me pose des questions pourquoi la France serait-elle le seul pays européen à mettre de l'argent dans EADS ?
De plus même si notre pays met la main à la poche nous n'avons aucune garantie de la sauvegarde des emplois au sein d'Airbus ni chez nos sous-traitants. Si cette affaire n'aurait pas éclaté pendant la campagne présidentielle, elle n'aurait sans doute pas fait autant de bruit. On peut encore voir la grandeur d'âme des candidats des grands partis de notre pays.
Airbus est décidé à faire 5 milliards d'économies alors je vois mal comment l'Etat français pourrait empêcher les licenciements même si des millions d'euros étaient réinjectés dans EADS.
 Airbus ne cherche pas de nouveaux actionnaires mais seulement à se débarasser de certains secteurs qui lui coûtent top cher. En fin de compte si notre futur gouvernement injecte de l'argent, les emplois seront sauvés pour une période de 1an au maximum et les licenciements se feront mais de façon moins voyante mais le résultat sera le même malheureusement. On peut voir toute l'hypocrisie des candidats.
Mme Royal parle de faire participer 8 régions qui entreraient dans le capital d'airbus ce qui n'apporterait que 0,6% du capital donc une goute d'eau par rapport au 5 milliards d'économie souhaité par Airbus.
Avec l'argent des régions, il serait plus simple de favoriser la création d'entreprise sur les sites qui vont disparaître au moins là l'argent serait dépensé utilement et pas en vain.
Quant à M Sarkosy lui, il propose une augmentation du capital avec les deniers de l'Etat, en rappelant qu'il a fait acheter à l'état 20 % d'Alstom ceci n'a pas empêché les 5 000 suppressions d'emplois, c'est un petit oubli de sa part. Même si l'entreprise a maintenant repris des marchés mais je n'ai pas entendu dire qu'elle a permis la création de 5 000 emplois nouveaux !
N'oublions pas que l'Etat a très vite revendu ses parts à Bouygues et qu'à l'époque l'Etat n'a engagé que 720 millions d'euros. Alors que pour Airbus, il faut plusieurs milliards si nous voulons garantir nos emplois. Sans compter que nos voisins européens ne comptent pas fermer leurs usines pour savegarder les emplois français.
Il serait plus intelligent de mettre en place un plan qui garantit une reconversation des sites et des personnels qui disparaîtront de toute manière et de leur donner un véritable emploi tout en cherchant de nouveaux débouchés pour nos sous-traitants.